Nel corso della sua storia, il marchio Panhard, introdusse varie innovazione tecnologiche, che hanno diritto di entrare a pieno titolo nella storia dell'automobilismo mondiale. Renè Panhard, insieme al socio Périn, fondò nel 1867 l'omonima azienda che, all'inizio, produceva macchine utensili. Dopo la scomparsa di Périn, entrò nella società Émile Levassor, compagno di studi di Panhard e, nel... Continue Reading →
Ancora oggi il marchio DAF è attivo nel settore dei camion, mentre la divisione auto è ormai inattiva da anni e, in questo articolo, parleremo del primo modello prodotto dal marchio automobilistico. Andando con ordine la storia della DAF ebbe iniziò nel 1928, per volere dei fratelli Hubertus e Win van Doorne e, l'attività dell'azienda... Continue Reading →
Willy Messerschmitt iniziò la sua attività nell'ufficio tecnico della Bayerische Flugzeugwerke AG e, successivamente proprio da essa nacque, a fine anni 30, la Messerschmitt AG, la cui attività produttiva fu sempre legata all'ambito militare e aeronautico. Tuttavia, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1948, fu imposto all'azienda di non produrre aerei e, questo fatto era dovuto... Continue Reading →
La storia della Cord iniziò nel 1929, a Connersville nell'Indiana, grazie all'estro imprenditoriale di Errett Lobban Cord, già all'epoca proprietario della Auburn, della Duesemberg e della Lycoming Engines. La prima vettura della casa fu la rivoluzionaria L-29, prodotta dal 1929 al 1932 e, prima auto di serie americana ad avere la trazione anteriore, tuttavia la genialità dell'imprenditore riuscì ad... Continue Reading →
La storia della A. G. Alfieri, fondata da Giuseppe Alfieri nel 1925 a Milano, può essere considerata, per il breve periodo in cui rimase attiva, una meteora nel panorama automobilistico. Tuttavia questo marchio, ai più sconosciuto, merita di essere ricordato poiché con esso è stata introdotta una innovazione incredibile per l'epoca, che tutt'oggi è ampiamente... Continue Reading →
La storia del marchio Zündapp, iniziò nel 1917 a Norimberga, e rimase sempre legata al mondo delle due ruote, tuttavia per ben due volte l'azienda tentò di sfondare nel mondo dell'auto. Il primo tentativo avvenne nel 1931 con l'aiuto di Ferdinand Porsche, e portò alla nascita del modello 12, mosso da un motore stellare a cinque... Continue Reading →
Quando si pensa alle auto della ex Germania Est, quella che spesso ci viene in mente è la buffissima Trabant, o Trabi per gli amici. In realtà, oltre al costruttore della celebre vetturetta di plastica, esisteva anche un'altra casa automobilistica il cui nome era Wartburg. Nata come Automobilwerk Eisenach (Fabbrica Automobili Eisenach) nel 1896, per volere dell'industriale Heinrich Ehrhardt,... Continue Reading →
Il fenomeno dell'auto a propulsione elettrica, che si sta sempre più affermando oggi, non è da considerarsi un fenomeno caratterizzante solo i nostri tempi. Il motore elettrico, infatti, come molti di voi sapranno, esisteva già a fine 1800, anche se ebbe fin dall'inizio un ruolo marginale rispetto al motore termico. Tuttavia già all'ora piccoli costruttori di... Continue Reading →
Nei quasi quaranta anni di attività come costruttore di auto la Innocenti di Lambrate, viene ricordata principalmente per i modelli Mini prodotti su licenza, e per la successiva versione Mini Bertone. Tuttavia, all'inizio della sua attività di costruttore di auto, negli anni 60, la ditta milanese ampliò la sua collaborazione con l'inglese BMC, anche ad altri... Continue Reading →
All'inizio degli anni 60, le vendite della casa americana Studebaker non andavano affatto bene e a niente era servita la fusione con la Packard del 1954; il destino dei due marchi sembrava ormai segnato. Le speranze vennero riposte in un nuovo progetto di vettura sportiva di lusso, il cui sviluppo era iniziato nel 1961 sotto la... Continue Reading →
Storie di Vecchie Auto 